Berikut ialah gambaran visual daripada luar dan bahagian dalaman tren ETS Malaysia (Electric Train Service):
- Gambar pertama menunjukkan tren ETS yang sedang berada di stesen—menonjolkan reka bentuk luaran moden dan sistem elektriknya.
- Gambar kedua memaparkan bahagian dalam (Class 93), termasuk susunan tempat duduk, ruang surau dan kemudahan lain yang selesa untuk penumpang.
Bagaimana ETS Beroperasi di Malaysia
Laluan & Infrastruktur
- ETS beroperasi di sepanjang West Coast Line yang telah diselektrifikasi dan dilengkapi landasan berkembar, antara Gemas ke Padang Besar. Laluan ini membolehkan perjalanan pantas mesra alam sejauh sekitar 755 km .
Sistem Elektrifikasi & Kelajuan
- Tren menggunakan sistem kuasa 25 kV AC 50 Hz yang dihantar melalui talian atas (catenary), dan kuasa diambil melalui pantograf di atas gerabak .
- Kelajuan operasi ETS adalah di antara 145–160 km/j mengikut reka bentuk tren, tetapi kelajuan sebenar pengoperasian lazim sekitar 140 km/j .
Rolling Stock / Kereta Tren
-
KTM Class 91 (Generasi pertama): Dihasilkan menerusi kerjasama Hyundai Rotem (Korea) dan Mitsubishi Electric (Jepun). Setiap satu tren mempunyai 6 gerabak dan dilengkapi motor AC induksi dengan sistem pacuan IGBT–VVVF Mitsubishi Electric MAP-154-A25V197. Ia mampu mencapai kelajuan reka bentuk 160 km/j .
-
KTM Class 93 / 93‑2 (ETS1 & ETS2): Dibina oleh CRRC Zhuzhou (China) untuk meningkatkan kapasiti ETS. Masih menggunakan sistem kuasa 25 kV AC dan pantograf, dengan prestasi setanding Class 91 .
-
KTM Class 94 (ETS3, generasi ketiga): Dijalankan mulai 2025–2026. Dibina oleh CRRC Zhuzhou dan kilangnya di Batu Gajah. Ia menawarkan percepatan 14.2% lebih pantas, dan daya traksi meningkat 24.5%. Juga dilengkapi sistem bantuan kuasa kecemasan (bateri 640 Ah), dan direka mengikut piawaian keselamatan EN 15227 dan EN 45545 .
Kesan Penggunaan
- ETS membantu mempercepat pergerakan antara bandar utama seperti KL, Ipoh, Butterworth dan Padang Besar dengan selamat, efisien tenaga, dan lebih hijau berbanding pengangkutan jalan atau udara .
Ringkasan dalam Jadual
| Aspek | Butiran |
|---|---|
| Laluan | West Coast Line (Gemas–Padang Besar), landasan berkembar |
| Sistem Elektrik | 25 kV AC, talian atas, pantograf |
| Generasi Tren | Class 91 → Class 93 → Class 94 (ETS3) |
| Kelajuan | Reka bentuk hingga 160 km/j, operasi ~140 km/j |
| Jenis Motor | AC induction (Class 91); teknologi setanding (Class 94) |
| Ciri Tambahan ETS3 | Percepatan lebih pantas, keselamatan & kuasa kecemasan |
No comments:
Post a Comment