https://share.google/images/hdblJzgHpRz9rVu0P
Data dan laporan menunjukkan memang ada peningkatan kemalangan bas di Malaysia, dan masyarakat risau tentang perkara ni. Saya ringkaskan apa yang saya jumpa, sebab-sebab yang dikemukakan, dan juga cadangan tindakan supaya ianya boleh diperbaiki.
📊 Apa Statistik & Kes Terbesar
-
Sejak Januari 2023 hingga Mei 2025, terdapat 203 kemalangan bas dicatatkan di Malaysia.
- Daripada jumlah ini: 39 kematian, 68 kecederaan serius, dan 197 kecederaan ringan.
- 104 kes berlaku pada 2023, 61 pada 2024, dan 38 dalam tempoh Januari-Mei 2025.
-
Dalam 7 bulan pertama 2025, Malaysia mencatat 115 kemalangan bas, dengan Jun menjadi bulan paling buruk — mencatat jumlah kes paling banyak dan juga kematian yang tinggi.
-
Satu kes yang sangat tragik ialah kemalangan bas pelajar UPSI di Gerik, Perak (9 Jun 2025) yang menyebabkan 15 orang mati dan ramai lagi cedera.
🔍 Sebab-Sebab/Kontributor yang Dikenalpasti
Beberapa faktor yang selalu disebut sebagai penyumbang kemalangan bas:
- Pemandu penat / overwork — pemandu yang menjalankan tugas terlalu lama tanpa rehat yang cukup.
- Kelajuan berlebihan, terutama di jalan berbukit atau lengkungan yang curam.
- Keadaan bas / mekanikal yang lemah — brek, tayar haus, lampu tidak berfungsi, alat stereng rosak.
- Jalan raya & reka bentuk jalan — selekoh curam, jalan licin, papan tanda kurang, tidak ada pembahagi jalan (guardrails), kadang-kadang corak cahaya / lampu jalan yang kurang baik.
- Pengurusan & penguatkuasaan yang lemah — operator bas yang mungkin mengejar jadual yang ketat, tidak buat pemeriksaan keselamatan yang penuh, atau kurang kawalan terhadap lesen / latihan pemandu.
- Cuaca & keadaan luar seperti hujan lebat, kabus, jalan basah.
⚠️ Kenapa Ia Terasa “Banyak” & Menakutkan
- Setiap kemalangan yang melibatkan kematian ramai, terutamanya pelajar, menarik perhatian tinggi media & sosial — rasa ia “ramai” sebab impaknya besar.
- Apabila bas yang membawa pelajar / kumpulan ramai orang terlibat, bilangan mangsa besar → berita jadi viral.
- Persepsi keselamatan awam jadi terganggu bila kes macam UPSI atau kemalangan ekspres dalam perjalanan jauh jadi kerap.
✅ Apa Yang Boleh Dilakukan untuk Kurangkan Kebarangkalian
Beberapa langkah yang mungkin boleh dibuat oleh pihak kerajaan / operator / pengguna:
- Pemeriksaan keselamatan wajib sebelum setiap perjalanan panjang: brek, tayar, sistem stereng, lampu, tali pinggang (kalau ada).
- Sekatan waktu memandu — hadkan masa pemandu memandu terus menerus tanpa rehat.
- GPS / alat pantauan kenderaan masa nyata: had laju automatik, alat pengawasan penggunaan brek, sensor kecemasan.
- Latihan pemandu yang lebih baik: teknik memandu curam, situasi kecemasan, reaksi terhadap cuaca buruk.
- Pengewalan operator bas: audit, lesen yang diberi hanya jika mematuhi syarat keselamatan, penguatkuasaan jika ada pelanggaran.
- Penambahbaikan infrastruktur jalan: warnakan selekoh bahaya, pasang guardrails yang betul, lampu jalan yang mencukupi, papan tanda amaran.
- Pendidikan orang awam: penumpang / keluarga menyemak bas dan operator sebelum membeli tiket (bacaan ulasan, keselamatan operator), mengelakkan perjalanan malam jika keadaan bas/tayar tidak yakin.
No comments:
Post a Comment