Wikipedia
Ini bukan kebetulan. Malaysia memang berada dalam posisi strategik untuk industri kenderaan elektrik (EV). Berikut penjelasan mudah faham + logik ekonomi.
1️⃣ Lokasi Strategik Asia Tenggara
- Malaysia berada di tengah laluan perdagangan ASEAN
- Mudah eksport EV ke:
- Thailand
- Indonesia
- Vietnam
- Singapura
- Kos logistik lebih rendah berbanding bina kilang di China sahaja
📌 Malaysia = pintu masuk pasaran ASEAN (650 juta penduduk)
2️⃣ Tenaga Kerja Teknikal yang Mencukupi
China lihat Malaysia sebagai negara yang:
- Ramai juruteknik elektrik & elektronik
- Kuat dalam:
- Elektronik
- Semikonduktor
- Automation & manufacturing
💡 Untuk EV:
- Motor elektrik
- Bateri
- Sistem kawalan ➡️ Semua ini kepakaran Malaysia
3️⃣ Sokongan Kerajaan & Insentif
Kerajaan Malaysia:
- Beri insentif cukai
- Galakkan pelaburan teknologi hijau
- Kurangkan halangan birokrasi untuk industri EV
🎯 China suka negara yang:
- Polisi stabil
- Mesra pelabur
- Tak terlalu ketat seperti Eropah / AS
4️⃣ Kos Operasi Lebih Rendah
Berbanding:
- China (kos buruh meningkat)
- Jepun & Korea (kos sangat tinggi)
Malaysia menawarkan:
- Gaji kompetitif
- Utiliti stabil
- Infrastruktur industri matang
➡️ Untung jangka panjang untuk pengeluar EV
5️⃣ Malaysia Tidak Terlibat Konflik Perdagangan Besar
China berdepan:
- Tarif tinggi di AS
- Sekatan perdagangan Eropah
Dengan bina kilang di Malaysia:
- EV boleh dilabel “Made in Malaysia”
- Kurang risiko sekatan
- Lebih mudah masuk pasaran antarabangsa
📌 Ini strategi geopolitik + bisnes
6️⃣ Pasaran EV Malaysia Sedang Berkembang
Walaupun masih kecil:
- Permintaan EV semakin naik
- Infrastruktur pengecas berkembang
- Kesedaran rakyat meningkat
China nampak:
“Masuk awal, kuasai pasaran awal”
🔥 Kesimpulan Ringkas (Power Quote)
China pilih Malaysia bukan sebab murah semata-mata,
tapi sebab Malaysia strategik, stabil dan ada bakat teknikal.
No comments:
Post a Comment