Sumber Wikipedia
❌ Tidak — sekurang-kurangnya 10–20 tahun akan datang
Kereta petrol masih relevan di Malaysia atas beberapa sebab realistik.
🔍 Kenapa kereta petrol belum boleh hilang?
1️⃣ Infrastruktur EV masih terhad
- Stesen pengecas EV belum menyeluruh
- Kawasan luar bandar & kampung masih bergantung petrol
- Pengecas pantas (DC) masih mahal & terhad
➡️ Petrol lebih praktikal buat majoriti rakyat
2️⃣ Harga EV masih mahal untuk rakyat biasa
- Harga EV kebanyakannya RM150k ke atas
- Kereta petrol terpakai masih jauh lebih murah
- Kos tukar bateri EV masih tinggi
➡️ Golongan B40 & M40 masih pilih petrol
3️⃣ Polisi kerajaan Malaysia bersifat “peralihan”, bukan larangan
- Malaysia tidak mengharamkan kereta petrol
- Fokus kepada:
- EV
- Hybrid
- Fuel-efficient ICE (enjin petrol jimat minyak)
➡️ Pendekatan berperingkat, bukan mengejut
4️⃣ Industri sedia ada masih besar
- Bengkel petrol
- Alat ganti ICE
- Mekanik enjin biasa
➡️ Industri ini tak boleh dimatikan serta-merta
⚡ Jadi apa yang akan berlaku sebenarnya?
✔️ Fasa peralihan (Transition Era)
- Kereta hybrid akan meningkat
- EV berkembang di bandar besar
- Petrol masih dominan di luar bandar
📊 2025–2040: petrol + hybrid + EV hidup bersama
🔮 Ramalan realistik untuk Malaysia
| Tempoh | Situasi |
|---|---|
| 5–10 tahun | Petrol masih majoriti |
| 10–20 tahun | Hybrid & EV semakin kuat |
| 20+ tahun | Petrol mula berkurang, bukan pupus |
🎯 Kesimpulan ringkas
Kereta petrol tidak akan ‘mati’, tetapi akan berkurang secara perlahan.
EV bukan pengganti segera — ia pelengkap dalam fasa peralihan.
No comments:
Post a Comment